Запчасти Pontiac Tempest Понтиак Темпест

В 1964 году Понтиак представил модель GTO, которая открыла новую эпоху в автомобилестроении. Появилась эта машина в результате эксперимента Джона Делорена. Он использовал машины и запчасти Pontiac Tempest, но дополнил их мощным двигателем на триста пятьдесят лошадиных сил. Силовой агрегат в нагрузку был дополнен сдвоенным выпуском, четким рулевым управлением и спортивными шинами. Все остальные запчасти Понтиак Темпест остались без изменений.

Бешенную популярность этой модели предопределила демократичная цена. Тридцать две тысячи машины были проданы в первый год выпуска. Производить автомобили и запчасти Pontiac Tempest заводы не успевали, так как планировалось продать всего пять тысяч экземпляров. Но спрос был велик.

Обновление кузова модели было сделано в 1965 году. Вертикальное положение фар заменило горизонтальное. Силуэт машины стал более отточенным и массивным. Завидная динамика авто по-прежнему приводила в восхищение покупателей. В итоге запчасти Понтиак Темпест стали покупать еще больше. За год продавалось более ста тысяч авто. Это были рекордные показатели.

Новое обновление кузова было проведено в 1967 году. Модель снова стала начинателем модного направления. Обводы крыльев дизайнеры сделали в форме бутылки Coca-Cola. Конкуренты быстро подхватили это решение.

Глобальный рестайлинг был проведен в 1968 году, многие запчасти Pontiac Tempest были заменены. С ранними версиями машина стала иметь мало общего. Взрывному темпераменту модели отлично подошли более агрессивные черты экстерьера. Фары головного света сделали убирающимися, так как тогда это было модно. Используемые в авто запчасти Понтиак Темпест позволяли набрать первую сотню километров в час всего за шесть целых и две десятых секунды. Мощность двигателя составляла триста шестьдесят шесть лошадиных сил. Отсутствие классического бампера этого авто быстро стало началом нового модного направления. Новому бамперу из резины легкие столкновения не приносили никакого вреда.

Пик популярности машины пришелся на 1969 год. Причиной тому стало появление еще более мощной версии. Модификаций ее предлагалось в продаже четыре. Очередная смена кузова произошла в 1970 году. Имеющий сумасшедший объем в семь целых и четыре десятых литра стал основным нововведением. Пневомуправляемая выпускная панель – еще одна интересная опция этой версии. Мощность машины можно было увеличить, ослабив на выпуске сопротивление кнопкой консоли. Уровень шума при этом также возрастал.