Запчасти Oldsmobile Aurora Олдсмобиль Аврора

Среди соперников и «собратьев» по концерну GM бренд Oldsmobile был безусловным лидером в благословенные для него восьмидесятые годы прошлого века. 1985 год для этой марки стал самым лучшим за всю историю. Продано тогда было более одного миллиона машин. После началось постоянное снижение спроса. Потери марка несла ежегодно. Buick и Pontiac смогли обойти ее на рынке в начале девяностых годов. Однако спасти бренд смогли маркетологи, найдя радикальный и неожиданный вариант – перевод бренда в конкуренты высококлассных импортных машин. Так появились автомобили и запчасти Oldsmobile Aurora. В экстерьере этой модели было непросто найти прямую линию, формы машины дизайнерами были сделаны плавные.

В рамках корпорации Olds исторически выступал в роли «испытательного полигона». Именно на этих машинах стали устанавливать первые восьмицилиндровые нижневальные движки, коробки передач Hydramatic и многие другие новинки. В премиум сегмент переводить компанию начали в 1994 году. Автомобили и запчасти Олдсмобиль Аврора создавались таким образом, чтобы получить концентрат стиля и технологий. Сложно найти более передовой и необычный автомобиль во второй половине девяностых годов. Стилизованная буква А стала индивидуальной эмблемой «Авроры».

Для марки машины и запчасти Oldsmobile Aurora смогли стать настоящей путеводной звездой, причем в тот период, когда это было особенно необходима. Для последующих моделей Аврора стала координатором дизайна. Возможности бренда запчасти Олдсмобиль Аврора смогли показать максимально полно. По сути, в одну машину были упакованы все накопленные ранее знания и достижения. Для американского автопрома запчасти Oldsmobile Aurora ассоциировались со смелостью и пиком прогресса.

Мотор в этой модели был модифицированной версией знаменитого Northstar от Кадиллак. В нем было тридцать два клапана, четыре распредвала. Объем двигателя составлял четыре литра. Для середины девяностых запчасти Олдсмобиль Аврора были очень мощными. Привод в большом седане сделали передним. Это вполне обычно для США, однако с точки зрения японских и европейских больших люксовых машин компоновка получалась оригинальной. В Авроре используется полностью независимая подвеска.

Практически психотропной воздействие на любителей автомобилей из Америки оказывает внешность этой модели. Появление Olds и в Москве, если марок действительно очень много, можно сравнить с прибытием НЛО. С открытыми глазами провожают редкого «американца» повсюду.