Запчасти Chevrolet Suburban 1500 Шевроле Субурбан

Chevrolet Suburban – полноразмерный внедорожный автомобили. Среди линейки General Motors он считается одной из самых популярных моделей. Свою историю автомобили и запчасти Chevrolet Suburban 1500 начал в 1935 году. Модель Caryall стала его предшественницей. Построена она была на базе грузовика и имела цельнометаллический кузов и задний привод. Восемь взрослых пассажиров могли уместиться в ее салоне. Выпуск осуществлялся в двух модификациях – грузовом и пассажирском. С заднего ряда в первом случае кресла снимались.

На модель и запчасти Шевроле Субурбан 1500 указанное авто начало быть похожим в 1955 году. Харли Эрл, являющийся в автомобильном мире настоящей знаменитостью, занимался дизайном этого автомобиля. Различные новшества, современные опции и новые запчасти Chevrolet Suburban 1500 постепенно дополнялись, престижность и комфортность машины росла. Независимая подвеска спереди появилась в 1960 году. Считавшийся роскошью кондиционер начали предлагать в качестве опции в 1965 году. В запчасти Шевроле Субурбан 1500 в 1973 году стали включать дисковые тормоза. Потребители благожелательно относились ко всем нововведениям производителя.

В 1992 году была выпущена очередная генерация автомобиля, некоторые запчасти Chevrolet Suburban 1500 были изменены. Эта машина стала удлиненным вариантом Блейзера. Название Tahoe она получила позже. Впечатление длина модели производила довольно серьезное, ведь она составляла пять тысяч пятьсот семьдесят пять миллиметров. Автолюбители называли этот внедорожник техасским лимузином. В самых больших комплектациях вес автомобиля стал достигать трех с половиной тонн. Возможность перевозить восемь человек, впечатляющая грузоподъемность и универсальность сделали автомобиль и запчасти Шевроле Субурбан 1500 чрезвычайно востребованными и популярными.

По дороге этот внедорожник движется очень плавно, все неровности преодолеваются им без каких-либо сложностей. Это прочная машинка, так как все элементы ее кузова подвергаются двойной оцинковке. Рама также довольно мощная. Полноприводная версия авто производилась в 1992-1994 годах. В ней передняя ось подключалась через расположенный на полу рычажок. Работало подобное решение безотказно, хоть и определенные неудобства возникали. Кнопки появились в авто вместо рычага в 1993 году. На пониженную передачу можно было перейти с их помощью. Они же давали возможность подключать переднюю ось.